| Тип |
Гибридный (дизель-электрический) |
| Габаритные размеры (мм) |
10900×4000×4450 |
| Колёсная база (мм) |
4600+1840 |
| Колея передняя / задняя (мм) |
3032 / 2850 |
| Передний / задний свес (мм) |
1910 / 2550 |
| Дорожный просвет (клиренс) (мм) |
420 |
| Угол въезда / угол съезда (°) |
37 / 46 |
| Снаряжённая масса (т) |
50,0 |
| Полная масса (т) |
130 |
| Распределение нагрузки по осям (порожний) (т) |
10 + 20 + 20 |
| Распределение нагрузки по осям (гружёный) (т) |
26 + 56 + 56 |
| Минимальный диаметр разворота (м) |
28 |
| Минимальный радиус разворота (м) |
14 |
| Максимальная скорость (км/ч) |
45 |
| Максимальный рекуперативный крутящий момент КПП (Н·м) |
1840 |
| Внутренние размеры кузова (мм) |
7000×3700×2000 |
| Геометрический объём кузова (м³) |
50 |
| Максимальный угол подъёма кузова (°) |
46 |
| Модель ДВС |
WP14TG765E304 |
| Номинальная мощность (кВт / об/мин) |
426 |
| Крутящий момент (Н·м / об/мин) |
2700 / (1200–1400) |
| Производитель |
Weichai New Energy |
| Номинальная / пиковая мощность (кВт) |
430 |
| Макс. входной крутящий момент (Н·м) |
2800 |
| Макс. частота вращения (об/мин) |
2300 |
| Производитель / модель |
Weichai New Energy / WTS23000-01 |
| Номинальная / пиковая мощность (кВт) |
520 / 840 (130/210×4) |
| Номинальный / пиковый крутящий момент (Н·м) |
960 / 1840 (240/460×4) |
| Макс. частота вращения (об/мин) |
5200 / 12000 |
| Производитель КПП |
Zhuzhou Gear |
| Модель КПП |
4TR180 |
| Передаточные числа |
15,491 / 10,812 / 7,594 / 4,073 |
| Макс. входной крутящий момент (Н·м) |
1840 |
| Производитель АКБ |
Weichai New Energy |
| Ёмкость батареи (кВт·ч) |
60 |
| Тип элементов |
Титанат лития (LTO) |
| Модель элемента |
B3C / B4C |
| Количество параллельных ветвей (шт.) |
2 |
| Номинальное напряжение (В) |
607,2 |
| Схема размещения АКБ |
3 последовательно × 2 параллельно |
| Производитель |
WTS23000-01 |
| Тип интеграции |
Дублированный WMC21 |
| Производитель системы |
Zhefu Shanghai |
| Мощность охлаждения / обогрева (кВт) |
10 / 15 |
| Внешний подогрев батареи |
Да |
| Производитель |
Hande Axle |
| Допустимая нагрузка на мосты (т) |
30 + 50 + 50 |
| Главное передаточное число |
18,722 |
| Сечение рамы (В×Ш×Т) (мм) |
1300×450×100 (12+12) |
| Высота полки лонжерона (мм) |
450×100 |
| Тип кабины |
Одноместная, полузакрытая, узкая |
| Тип передней подвески |
Гидропневматическая |
| Параметры передней подвески (мм) |
180/150–220 |
| Тип задней подвески |
Балансирная рессорная |
| Параметры рессор (мм) |
34×100×15 |
| Тип рулевого механизма |
Полностью гидравлическое |
| Система «по проводам» (steer-by-wire) |
Да |
| Производительность насоса ГУР (мл/об) |
40 |
| Тип привода тормозов |
Пневматический |
| Тип тормозных механизмов |
Барабанные |
| Система brake-by-wire |
Да |
| Рычаг управления замедлителем |
Да |
| Тип осушителя пневмосистемы |
Механический |
| Макс. давление в тормозной системе (бар) |
13 |
| Типоразмер шин |
16.00R29 |
| Датчики частоты вращения колёс |
Да |
| Типоразмер дисков / толщина |
11.05.2029 |
| Способ восполнения энергии |
Стандарт 3С |
| Тип кабины |
Одноместная, полузакрытая, узкая |
| Климат-контроль |
Электрический |
| Система отопления |
Да |
| Камера заднего вида |
Да |
| Подогрев кузова отработавшими газами |
✓ |
| Кенгурятник (защита радиатора) |
✓ |
| Противооткатные упоры |
✓ |
| Кронштейн для огнетушителя |
✓ |
